減速機里的軸承為什么會斷？

　　在日常工作中，除了減速電機輸出的裝配同心度不好，而造成的的減速機斷軸以外，減速機的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點原因：

　　先，錯誤的選型導致所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選的減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，因為，所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得帶的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩。

　　其次，與此同時要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需要的大工作扭矩，理論上，用戶所需的大工作扭矩定要小于減速機的額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些場合必須嚴格遵守這準則，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸被扭斷。這主要是因為，如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而可能是減速機的輸出承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。
　　后，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所承受的瞬間扭矩如果超出了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會是減速機斷軸，不過這種情況般出現的幾率比較小，故此，不用做過多分析介紹。